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明年元旦一例一休將上路，衝擊台鐵人力不足，台鐵企業工會日前號召3千人走上街頭，由台鐵員工自發性組成的台灣鐵路產業工會發出聲明，呼籲台鐵企業工會別打假球，產業工會將嚴格監督企工，絕不允許出賣會員權益之事發生，且倘若資方不斷跳票、不變更輪班模式甚至大砍加班費，或者持續忽略我們之前提出的訴求，那產工便會進行真正的春節依法休假！
產業工會提出訴求，包括第一，改善輪勤人員待遇與發放合理加班費，車站方面及輪班人員：如果現行制度符合一例一休，台鐵員工將工時不變、薪資反減，因此，務請一年後全面推行合法的輪班新制(亦即日夜休例模式)，2017年視為過渡緩衝期，給予員工輪班選擇權，若選擇輪三班，則必須一定要依照休息日出勤規定給予合理加班費！其餘選擇不輪班的員工，則改行常日班或者AB班。車班方面及乘務人員：車長、司機員應拒絕過勞班表，恢復每日8小時正常工時，乘務時間以外都應計入加班費，不得以零碎的休息時間來壓縮員工的加班費！
第二則是全面符合國營事業福利待遇，調高本俸、給予所有值夜人員夜間津貼(非夜點費)，落實危險津貼發給，調高乘務旅費、福利待遇比照簡薦委制公務員！第三、嚴正呼籲台鐵局以及企業工會，正視勞基法修正過後的事實，也正視三班制早已違法十多年的事實！盡速推行日夜休例，現階段搭配AB班以及發放週六加班費的三班制，度過這人力不足的困境。同時呈請行政院及考試院務必增辦鐵路特考，2017年至少補足1千名新進人員。
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